（莎阿南3日讯）雪州大臣阿兹敏阿里坚持拒绝金銮白沙罗大道，除了强调大道不被列入“八打灵再也地方发展蓝图”与“2035年雪州发展大蓝图草案”，他也呼吁中央政府以更好的公交服务，舒缓过高的车流量！
他指出，雪州会议理事会在今年2月17日开会正式取消金白大道，因为后者无法达致3大条件，包括提出详细的3项冲击影响报告（交通、环境与社会）、公布大道收费与未来调涨幅度，与中央政府签下的特许经营合约内容等。
“工程部长法迪拉尤索夫在上月19日的会面时也问我，是否要重启金白大道；我也坚定地表示不可能，而且所有牵涉州政府土地的工程，必须从法律上获得州政府批准。”
他强调，雪州政府将确保金白大道不被列入“八打灵再也地方发展蓝图”与即将完成的“2035年雪州发展大蓝图草
案”，以示州政府的决心。“我此前亲自与居民会面时得知，没有详细的调查报告、即使兴建大道也无助解决塞车问题、造价高昂、影响居民生活素质等因素，都是居民反对的主要理由。考虑到大多数人的意见，雪州政府决定捍卫人民的利益，做出对人民有利的决定。”
速拟定公交蓝图
他今早在州议会的口头提问环节，回答中路州议员阿都拉尼有关金白大道进展时，如此表示，并以“一个领袖的可靠性取决于勇敢做决定的能力”表明自己的坚定立场，并暗喻不勇敢且只会采取较安全道路的领袖，无法看出其实力。
随后双溪武隆州议员拿督三苏丁追问州政府有何计划解决塞车问题时，阿兹敏阿里回应说，州政府将尽快制定“雪州公共交通系统大蓝图”，并要求中央政府准备更多拨款给陆路公共交通委员会，用以提升州内公共交通服务。
“我希望陆路公共交通委员会把2030年的公共交通使用率目标，从原本的40%提高至60%，否则大道局将以此为理由，想办法增建更多大道以‘舒缓交通’；而我们认为，增建大道并非舒缓交通流量的方法。”
另外，阿兹敏阿里指出，倘若州政府和中央政府都能遵守雪州水供重组计划下，主要协议的精神原则，他相信水供重组一事很快就能获得解决。
他说，州政府在2009年3月起推出“刺激经济配套”，并著重在6个领域，包括恢复搁置发展计划、城市复新计划、增加农作物收成、修复和发展巴生河、加强公共交通及落实雪州水供重组计划。
他解释，落实配套时无任何指南，所以州政府现阶段在研究配套所取得的成果，而目前还是先把重心放在水供重组计划上。
