（芜湖31日讯）奇瑞汽车1997年创立于中国安徽省芜湖市，作为中国大型汽车制造商之一，奇瑞生产范围广泛，包括轿车、SUV及电动车（EV）。目前，Chery的产品销往全球80多个国家，在国际市场上有著显著的销售表现。
在近日于奇瑞总部一场媒体联访中，奇瑞国际总裁张贵兵分享了奇瑞对马来西亚市场的规划，以及在我国所面临的挑战。他强调，奇瑞不仅仅是进入大马销售汽车，而是希望通过在地化生产和出口，成为一个深植于当地、对社会与环境发展有贡献的全球性企业。
他提到，奇瑞要成为一个全球性的企业，在各国拓展业务，不能只局限于中国，比如在马来西亚，奇瑞不仅仅是卖车，还在当地设厂，并且实现在地化。
提起东南亚市场，除了马来西亚，奇瑞也在印尼、泰国设有工厂以应对不同的需求，也会根据不同市场而推出车型，“例如在马来西亚可能会偏向于爱好较大型的轿车，但在印尼客户可能会较偏向于MPV（多用途车）或小型轿车。”
针对不同国家市场，奇瑞都将努力生产不同车型，“如果某款车型在马来西亚生产，我们将不会在其他东盟国家生产相同的车型。”
而对于在马来西亚受欢迎的车型，将会在当地生产后，再出口到其他国家。
马来西亚汽车市场竞争激烈，尤其是中国品牌陆续进入，但很多品牌仅以低价策略抢占市场，却未真正理解当地需求，最终面临困难。张贵兵坦言，这对中国品牌的形象构成挑战，也为奇瑞的发展增添了压力。
“如今马来西亚的消费者可能还不太熟悉不同的（中国）品牌有什么区别，在他们看来这些中国品牌进入大马市场不久后便会离开。我认为这对中国品牌来说是非常不利的，同时也会给奇瑞带来压力，所以我认为这是我们面临的主要挑战。”
“我们希望通过媒体的到来，让消费者能够更好地了解我们的品牌，看到奇瑞与其他品牌的不同。”
为了更好地服务马来西亚及其他右驾市场，奇瑞已在马来西亚建立了研发中心。张贵兵指出：“奇瑞十分关注于中国以外的市场，我们与其他中国企业不同，我们是一家全球性公司。”
至于，去年年杪奇瑞承诺在大马投资10亿令吉一事，张贵兵透露，该公司正积极计划一系列大型项目，目前正处于讨论阶段。这些项目将涵盖电池技术（CAT）等领域，并计划在不久的将来宣布进一步细节。
出席媒体联访的还有奇瑞国际副总裁陈春青、奇瑞马来西亚总裁陈刚以及奇瑞马来西亚副总裁招志明。
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