还记得之前创下了健力士“地表最快量产车”记录的改装版布加迪凯龙（Bugatti Chiron）超跑吗？当时，原厂就确认这辆以490 km / h极速创下记录的超跑将会投产，而如今布加迪就正式发布名为布加迪Chiron Super Sport 300+的量产版“长尾”Chiron，并宣布只限量生产30台。
布加迪Chiron Super Sport 300+量产版的超跑，作为布加迪创作110年庆典的压轴，售价为350万欧元（约1614万令吉），虽然只限30台但已在发布当天已经完售，预计2021年中开始交车。
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为了打破量产车极速纪录，布加迪团队在过去6个月内结合了轮胎商米其林与底盘设计公司达拉拉通力合作，除了车头进气口造型加入了一些空气力学设计以外，最大的不同就是外观拉长了25cm，大部分集中在车尾的延伸，从而将空气力学失速减少40％以上，而后后扩散器本身可以提供足够的下压力，因而取消可动式尾翼与空气煞车的配置，进而减少阻力的产生。
轻量化当然也是Chiron Super Sport 300+强悍的秘密之一，车身由大量使用黑色碳纤维，并在行李厢延伸至车顶，引擎盖的位置点缀橘色赛车条纹，就连引擎饰盖，挡风玻璃刮水器等也都用碳纤维制成，轮圈也是采用重量更清的镁合金打造，当打开车门时，LED照明还会立刻秀出“Super Sport 300 +”的字样以式欢迎。
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内装部分，Chiron Super Sport 300+延续外观的配色，同样是大量使用黑色碳纤维，搭配真皮，Alcantara麂皮等，并以橘色逢线，饰条点缀，至于乘客座位已经拿掉，取而代之的是无数的电脑系统，同时也设计了一套完整的防滚架和一个安全座椅。
动力方面，Chiron Super Sport 300+搭载引以为傲的8.0四涡轮W16引擎，但最大马力在经过重新调校后，提升至1600匹马力，硬是比Chiron多了100匹马力，其他变速箱与四轮传动系统都与过去标准版凯龙一致。
