将福士伟根（Volkswagen）旗下小钢炮Golf系列把战斗状态调整至极限的GolfR版本，比之前的Golf GTi版本威力再进一阶，对于能够兼顾科技面与性能的车款来说，它的威力绝对惊人。
如果说Golf GTI的红色线条是福士伟根的性能标志，那么主张蓝色格调的Golf R，绝对是更上一层的骄傲。再次校调2公升的引擎，让扭力及马力有了全新突破，配上全时四轮驱动的传动系统，性能及稳定动态的平衡表现，奠定了品牌标志R的精神。
外观设计理所当然是Golf的家族延伸，尤其是头灯罩内方形的白色日行LED灯条，让它的面貌炯炯有神。不同之处在于前保杆左右的雾灯仅留下了框架设计，雾灯配置到了HID头灯中。
中控台资讯丰富
5门的掀背车型是全套科技配备的版本，车顶以黑色作为对比，并且有天窗的设计，轮圈也从17吋改用19吋的铝圈。尾灯罩以雾黑的配色为设计，间中闪耀的LED很是夺目，车尾的铭牌简洁有力，一个金属R字，加上双边双出的排气管设定，霸气说明一切。
GolfR的体积并不算娇小玲珑，因此车内空间设定充裕，前座的支撑及包覆都相当到位，配套附加的驾驶电动座椅调整及全车维也纳皮革座椅，质感更是完美。后座设定保留了部分膝部及头部空间，虽然中央因四轮驱动而隆起，但至少配套中附有后方冷气出风口，增加了舒适的元素。
后车厢的开口依旧在车尾厂徽，提起后就能掀开，开口深度、平整性及空间都是一般掀背车等级，加上后座的分离椅背倾倒设定，使用机能没有太大问题。
GolfR内装质感极佳，科技层面也兼顾得相当到位，它的设定大致上与GolfGTI相同，色系从红色改成了蓝色，像是双圆仪表板的指针，蓝色灯条的设计非常好看，另外前座车门也用了蓝色的LED灯条作为配饰。
仪表板中央的彩色资讯幕项目相当丰富，显示资讯非常多元化，从多媒体到油耗、里程数、导航等一应俱全。操作是通过驾驶盘右边的按键进行切换。驾驶盘为3辐式的设定，口径一般但握把较为细小，手感非常扎实；车缝线以白色设计，下辐的R铭牌，是科技配备中的项目之一。
科技配备中为GolfR配置了免持钥匙系统及引擎启动熄火钮，设定在排档杆座上，非常有趣。中控台的资讯荧幕非常大，且有红外线感应装置，稍微靠近挥动就能激活休眠的功能条；它具备的功能与仪表板类似，主要仍是非常详细的卫星导航功能，它的个别资讯丰富，很多小地点都能搜寻得到。另外，这台荧幕也提供了倒车镜头的显示，镜头同样配置在车尾厂徽下，推入倒车档就是激活镜头。
试驾：性能到位快而稳
GolfR不是轻点油门就能如离弦之箭般弹射出去的轻快小车，而是随著油门踩深力道紧跟而来，能够随心所欲操控速度的浑厚性能车。引擎在1750转开始产生的涡轮增压反应，让加速更明显，时速直上每小时200公里是轻而易举的。更重要的是，在经过全时四轮驱动校调后，高速行驶的稳定性非常良好，让人信心满满地驾驭它。
作为德系大厂的校调，GolfR的操控表现依旧亮眼，驾驶盘转向设定适中，路感及指向表现清晰到位，达致性能车的必备要素之一。而扎实的底盘设定，让它在各种路面行驶都不会有太多不安的因素，加上多连杆悬吊系统的设定，行驶高速的连续弯道，车体的驾驭及操控仍非常理想。
作为一辆高性能车的校调，福士伟根一直都非常到位，无论是在涡轮增压系统的运用，以及车体刚性、底盘及悬吊的校调，甚至到驾驶盘转向的辅助表现，都精湛地表现出亮眼的成绩。而这些直觉性的成绩，加上品牌对于科技面的配合，让它能够更全面。虽然目前小掀背性能车的市场不断有新成员进入角逐姿态，但福士伟根的品牌风味，仍独树一格，恰到好处。
