政府每年都会提呈国家预算案，其中一个重要部份就是发展支出。这笔钱主要用来进行基础设施建设，比如兴建高速铁路、高速公路、学校和医院等，目的是推动国家发展和提高人民生活水平。而每当政府增加这方面的投入，建筑公司往往就会迎来好消息，因为这些公司会获得更多的项目，业绩自然也会提升。
今年，政府可能计划启动多个大型项目，比如从吉隆坡国际机场到槟城的高速铁路（HSR），槟城的Juru-Sungai Dua绕道高速公路，巴生物流走廊（Klang Logistics Corridor），还有从关丹至新加坡的高速公路（LPT4）。另外，西海岸高速公路（West Coast Expressway）也计划从雪兰莪的万津一路延伸到柔佛的努沙再也。
除此之外，吉隆坡至巴生的高速公路，以及医疗科技园区的建设也在讨论中。
一旦这些项目落实，不仅能大幅提升交通便利性，还会为建筑公司带来更多订单。尤其是交通基础设施的建设，比如隆新高铁和西海岸高速公路，不仅能加速人流和物流，还能创造大量就业机会。而且，政府还计划建设更多的公共设施，如医院和学校，这些都需要建筑公司的参与。
建筑业工程订单料增加
对于投资者来说，这意味著建筑股在未来有望表现不错。政府增加发展支出、推出更多基础设施项目，建筑公司接到的订单量会上升，收入和盈利也会相应增长。
不过，虽然建筑领域整体看起来很有前景，但投资者在选择建筑股时，还是需要格外谨慎。比如，要了解这些公司有没有管理好自己的项目、能否顺利完成政府委托的工程等，都会影响公司最终的盈利表现。
看图说股
一旦这些项目落实，不仅能大幅提升交通便利性，还会为建筑公司带来更多的订单。我个人认为，双威建筑集团（SUNCON，5263，主板建筑股）和亿钢控股（ECONBHD，5253，主板建筑股）将从这些项目中受益。从技术面来看，技术指标显示它们的上行动力较大：
1. 双威建筑集团– 自从股价在2024年7月22日达到 5.18令吉高点后，该股一直在一个三角形型态内波动。鉴于其长期趋势线依然向上，我认为股价有望突破三角形型态。目前，股价正尝试向上突破这一型态，反映潜在的上涨趋势。
2. 亿钢控股– 自从股价在2024年5月28日达到56仙高点后，该股一直在一个三角形型态中波动。鉴于其长期趋势线呈上升趋势，我相信股价有可能会向上突破这一三角形型态。此外，强弱势指标（RSI）和平均乖离指标（MACD）早已突破了短期的下降趋势线，预示股价很可能会在不久后打破当前的下降趋势。
文章结论：
总括来说，随著政府即将推出的多个基础设施项目，建筑公司会从中获益，建筑股也可能因此表现强劲。不过，投资者在把握机会的同时，还是要认真分析每家公司的情况，做出更明智的投资选择。
与任何投资一样，做出决策前进行彻底的研究，并考虑个人的风险承受能力是非常重要的。因此，请读者买卖自负。
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