（吉隆坡17日讯）大马中小型企业商会（SAMENTA）呼吁政府别再额外增税，以及协助中小型企业实践环境、社会与公司治理（ESG）。
年初至今，中小型企业普遍面对成本上涨的压力，除了面对服务税上调至8%以外，还有取消柴油补贴导致运输费上涨的压力。
与此同时，电子发票即将在8月落实，中小型企业普遍认为政府此举太仓促。
对此，大马中小型企业商会主席拿督吴恩明展望2025年财政预算案时，向政府提出两大诉求。
该商会的第一个诉求是，政府不要再增加任何税收。以2024年财政预算案为例，当时政府将服务税从6%提高至8%，这显著影响了中小型企业，严重压缩赚幅压。
第2个诉求是，政府可以考虑给予资金协助，让中小型企业早日实践ESG。
吴恩明是在出席软件开发公司--Web Bytes公司主办的一场圆桌研讨会时如是指出 。
该活动旨在探讨疫情后的中小型企业和零售业业者如何应对通货膨胀、全球化挑战、数码化理念、人工智能技术以及下个月即将开跑的电子发票（e-invoicing）。
圆桌研讨会共有3位嘉宾，即Web Bytes公司首席执行员黄玟升、吴恩明和大马零售连锁协会（MRCA）副主席拿督刘明。
SME未准备好RON95汽油津贴重组
另一方面，财政部在上周五（12日）指出，目前正研究推行RON95汽油合重组津贴的必要性，而当务之急是确保针对性柴油津贴的落实趋向稳定。
吴恩明表示，重组RON95汽油津贴将对中小型企业产生很大的影响，目前中小企业还没有准备好应对减少或取消RON95 汽油津贴。
他说，如果政府一次性实施RON95合理化政策，将导致商品价格上涨约30％至50％。
“如果政府选择一次性削减汽油津贴，零售商最终将无法完全吸收额外的成本，而这30%至50%的额外成本将不得不转嫁给消费者。”
他呼吁政府，不要一次性取消RON95汽油津贴，而是逐步取消，以便中小企业可以适应。
他也提到，餐饮业的3大成本为原料、租金和员工工资，在过去3年上涨了40% 至70%。
圆桌研讨会的嘉宾一致认为，政府在制定政策前应该先和中小型企业沟通，以了解企业所面对的各种挑战。
他们强调，制定政策的初衷应该是以“双赢”方向出发，不应该让中小型企业带来负担。
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