（吉隆坡10日讯）大马衔接铁道公司（MRL）与第二国产车（Perodua）及关丹港口签署谅一项解备忘录（MoU），探讨在东海岸铁路 （ECRL）运输服务的潜在长期合作，并从2027年1月起提供服务。
这项三方谅解备忘录由大马铁道衔接公司首席执行员拿督斯里达维斯，第二国产车首席执行员拿督斯里再纳阿比丁、关丹港口主席兼怡保工程（IJM，3336，主板建筑股）首席执行员李振辉所签署，并由交通部长陆兆福见证。
将货运从公路转向铁路
大马衔接铁道公司、第二国产车及关丹港口预计，这项谅解备忘录将惠及各个行业的业者，将货运从公路转向铁路。第二国产车计划通过东海岸铁路，将汽车运送到东海岸地区，以满足该地区对第二国产车日益增长的需求。
大马衔接铁道公司首席执行员拿督斯里达维斯表示，这项谅解备忘录将释放东海岸铁道的价值，并为本地和国际企业提供可靠的物流服务。
他补充说，“东铁是加强区域连接性和经济发展的关键推动者，其‘陆桥’将关丹港口与巴生港北港和西港连接起来，并解决货物双重处理的问题。
另外，第二国产车首席执行员拿督斯里再纳阿比丁则表示，该公司正在寻求多元化产品运输方式，而东铁则是能够满足这项需求的可行选择。
东铁全长665公里预计于2027年12月竣工，并于2028年1月全面开始运作。
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