（吉隆坡30日讯）亚航X（AAX，5238，主板消费股）2020财政年首季（截至3月31日止）按年由盈转亏，从净赚4333万令吉，转为大亏5亿4970万令吉。同时，其持续经营能力也遭到审计师质疑。
首季季营业额按年萎缩二成一，至9亿2409万令吉。乘客运载率（PLF）从去年同期的83%，收窄至74%。
亚航X表示，未来数月整体营运将保持休眠状态，何时恢复航班取决于航班需求与边境重开之日。
“尽管复苏时机阴晴未定，但相信需求会在年杪追赶上来。”
另一边厢，亚航X外部审计师安永（Ernst & Young），就公司截至2019年12月31日杪的业绩发表无意见报告（Unmodified），但关注公司持续经营能力。安永指出，公司去年杪净亏6亿5030万令吉，且流动负债也比流动资产高出10亿8030万令吉。
同时，航空业也面对前所未有的危机。业务持续能力遭质疑，理应会被列入PN17行列，但亚航X董事局宣布，由于目前尚在大马交易所通融期中，因此公司逃过进入PN17的命运。
交易所于4月中宣布，挂牌公司在4月17日至明年6月30日期间若触发PN17条例，将得到1年宽限期，暂不列入PN17行列。
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