（曼谷、迪拜18日讯）新冠肺炎疫情摧毁全球航空业，泰国政府发言人纳鲁蒙周一表示，当局打算让国营的泰国国际航空（Thai Airways）向破产法庭提交重整计划，而非按照原先计划纾困。
纳鲁蒙告诉路透社：“国营企业计画办公室原则上同意在法庭重整公司...明天就会把程序送交内阁。”但她也表示，目前尚未讨论重整计划细节。
依照原先计划，泰航寻求获得581亿泰铢（79亿2700万令吉）的贷款，由政府负责担保。
《曼谷邮报》引述泰国证券交易所资料指出，泰航2017年净损21亿1000万泰铢，2018年扩大至116亿泰铢，去年净损来到120亿泰铢，负债权益比逐年攀升，而疫情使泰航本身问题加速恶化。
传阿联酋航空裁员3万
另外，阿联酋航空（Emirates）据报也计划裁减30%职位，涉及约3万名员工，并加快让A380机队退役。针对彭博社的报导，阿联酋航空回应指，暂时未有大规模裁员的公告，集团现时的首要任务，是尽量节省现金，保障业务及保留技术人员。
受疫情大流行影响，阿联酋航空自3月25日起停止大部分客运航班，但随著部分国家开始放宽旅行限制，该航空公司计划本周四起恢复部分航班。自疫情爆发以来，阿联酋航空已暂时削减员工薪酬、以及延后最后一批A380超级巨无霸客机交付。
阿联酋航空是A380客机的最大客户，客机可容纳超过500名乘客，但随著阿联酋航空去年决定取消订单，空中巴士（Airbus）计划于2021年停产该款客机。
受疫情影响，维珍澳洲申请破产，全球航空业也掀起裁员潮。日前加拿大航空（Air Canada）宣布计划裁减近半数员工，涉及两万个职位，为年内第2次因疫情大规模裁员。另外，有传空中巴士或将裁员超过一万人。
国际航空运输协会（IATA）资料显示，全球约70%空运处闲置状态，估计航空业本年机票销售损失达3140亿美元（1兆3665亿2800万令吉）。阿联酋航空主席克拉克本月受访时曾预期，乘搭飞机外游需求将放缓数年。
