(吉隆坡20日讯)最新出炉的2018年3月份汽车总销量(TIV)符合市场预期,但基于大选跫音将近,消费者采取观望态度,分析员预期4月份汽车销售量按月持平,并维持汽车领域投资评级不变。
根据大马汽车商公会(MAA),较长的工作日,以及每年3月结账的代工厂商赶在结账前交货,带动3月份汽车总销量按月增长23.3%,至4万9985辆;惟,按年比较,则下跌7%。
与此同时,今年首3个月的汽车总销量按年下跌4.05%,至13万5140辆,去年同期是14万零840辆。不过,生产量却从去年同期的13万零15辆,增至15万6214辆。
第二国产车销量领先
从各汽车品牌的销售表现来看,艾芬黄氏资本分析员表示,第二国产车继续领先同业,其3月汽车销量按年和按月,分别增长6.6%和21%,至2万零700辆,市占率为41.1%。而另一家国产车--宝腾的销售则持续低迷,3月份的销售量仅4200辆,市占率只有8.4%。
“宝腾2018年大部份时间的销售量估计低迷,相信得待吉利博越(Geely Boyue)于今年末推出后,才会有所改善。”
至于非国产车品牌,马自达3月份销售量按年和按月各涨37.5%和10.9%,至1100辆,位居非国产车品牌销售量首位。然而,3大日本汽车品牌,即日产、本田和丰田的销售量均见跌。
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另外,值得注意的是,3月份的商用车销售量按年增长2.5%。对此,达证券分析员指出,这显示企业扭转过去2年谨慎的态度。
展望未来,大部份消费者预期在第14届大选举行之前保持观望态度,分析员皆认为,4月份的汽车总销量料按月持平,这一看法与大马汽车商公会的预期相符。
达证券分析员指出,虽然国阵竞选宣言未如希望联盟和伊斯兰党般提出汽车首购族措施,但不排除该党之后会推出其他与购买汽车相关的措施,比如以旧换新的现金回扣。
“因此,在大选结果出炉之前,我们相信,消费者将继续采取观望的态度,以免错失购车优惠。”
整体而言,由于消费者情绪改善、银行收紧贷款影响消退和新车款较高的需求量,分析员与大马汽车商公会均认为,2018年汽车总销量将按年取得成长。
分析员对今年汽车总销量的预测介于58万8100辆至60万3800辆,而大马汽车商公会的预测是按年增加2.3%,至59万辆。
除了达证券分析员给予汽车领域“减持”投资评级之外,其他分析员皆维持该领域“守住”投资评级,而有望受惠于第二国产车强劲销售量的PECCA集团(PECCA,5271,主板工业股)是众多分析员的首选股。
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