（吉隆坡12日讯）分析员正面看待，乔治肯特（GKENT，3204，主板贸服股）和西门子（Siemens）联手竞标隆新高铁（HSR）项目，可进一步提高乔治肯特在铁路系统领域的领先地位。
周三，乔治肯特宣布和德国西门子股份公司（Siemens Aktiengesellschaft）及新加坡西门子（Siemens Pte）签署联手协议。
配合有关协议，乔治肯特将与西门子合组工程、采购和建设（EPC）特殊用途公司，以竞标隆新高铁的发展、融资、建筑、技术营运和维修工程，或统称隆新高铁资产公司（AssetCo）项目。
简单而言，隆新高铁的资产公司，将需要负责这个项目的融资，以及进行系统建设部份和供应火车。
根据丰隆银行分析员，资产公司合约价值高达200亿令吉，占隆新高铁整体成本600亿令吉的1/3。
该分析员表示，乔治肯特坐拥3亿9500万令吉净现金，将可在这项竞标派上用场。
西门子相信，将会是竞标资产公司项目财团的主要合作伙伴，因为，该公司在轨道工作方面拥有丰富的国际经验，包括铁路列车、自动化系统和电气化。
“即使未能通过这项联盟赢得投标，乔治肯特仍可从得标者获得分包合约，参与HSR项目。”
年杪公开招标
根据大马隆新高铁项目公司（MyHSR）和新加坡陆路交通局（LTA）的公告，有关工程预计在今年杪公开招标，并在2018年杪公布结果。
分析员也说，目前该公司正承包轻快铁延长线和第二捷运轨道工程，同时，担任第三轻快铁（LRT3）项目执行伙伴（PDP）。
兴业投行分析员表示，第三轻快铁配套颁发已接近尾声，料在年杪释出约90亿令吉的配套，2018年首季仍有一些合约价值较小的配套颁出。
“至于东海岸铁路（ECRL）招标进展顺利。整个项目预算为550亿令吉，而中国交通建设公司（CCCC）已被任命负责该项目的建设。乔治肯特也正竞标ECRL系统配套。”
分析员了解到，ECRL系统配套的招标进展顺利，虽然合约金额仍未确定，但若成功得标，将促使分析员提高乔治肯特盈利预测。
综合上述利好因素，分析员看好乔治肯特，作为推动国内铁路相关投资的领头羊，而纷纷保持“买进”投资评级。
兴业投行分析员指出，该公司现有强劲的订单59亿令吉，相当于2016财政年（1月结账）营业额的10倍，因此维持其目标价3.78令吉。
丰隆投行分析员则认为，该公司拥有高于领域的股本回酬率24%，3年预测年复合增长率为12%，净现金状况为每股70仙，所以也维持目标价在3.75令吉。
乔治肯特周四以3.29令吉挂收，全天上涨6仙或1.86%，成交量为288万1900股。
