（吉隆坡24日讯）随著亚航X（AAX，5238，主板贸服股）今年首季净利按年急挫94%，分析员纷纷下调该股的投资评级，导致该股今天遭受沉重卖压，股价直线下滑，全天急挫15.89%或8.5仙，以全天最低的45仙挂收。
全天成交量高达3亿4393万股，是最热门股项。
与此同时，亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）今天也大热走跌，全天下跌9.54%或31仙，至2.94令吉，是第4大下跌股；同时，也以7221万股的成交量，成为第6大热门股。
其实，亚洲航空股价昨天已大跌27仙或7.67%，至3.25令吉，两个交易日共跌58仙或16.48%。
亚洲航空将在明天公布今年首季的业绩。
此外，亚航和亚航X的数只凭单，今日也交投炽热，挤入20大热门榜。
大部份分析员在今日下调亚航X的投资评级，马银行投行将该股评级下修至“卖出”，而安联星展研究、艾芬黄氏资本、MIDF研究和大众投行则将该股的投资评级调降至“中和”。
马银行投行分析员表示，亚航X的首季核心净利为2470万令吉，仅占其全年预测的10%，但相信下半年的旅游旺季能够贡献剩馀的60至80%。
惟，他认为，其股价已在过去2个月上扬至少38%，主要是市场对该公司首季业绩有很高的期望。
“我们维持该股45仙的目标价，但鉴于目前的股价已过高，因此将投资评级下修至“卖出”。”
他说，亚航X首季的收益率按年下跌7.5%，但载客率却按年增长2.3个百分点至84%，在所有成本符合预期下，这表示管理层为了填补机舱座位，而在首季降低机票价格。
艾芬黄氏分析员则表示，亚航X首季的营运成本主要是受按年增长55%的燃油价格拖累，另外人力成本按年提高40%，也对公司的营运成本造成压力。
“尽管我们已经对该公司首季业绩有了心理准备，但结果还是令人大跌眼镜，因为首季的税务成本也间接拖累其净利表现。”
安联星展研究分析员认为，该公司2017财政年将会面对竞争更激烈的经商环境，主要是马航将会再战江湖。
他预测该公司的机票对每公里乘客营收比率（Fares/RPK）将下跌1%，相较2016财政年的7.6%增长。
