（吉隆坡1日讯）由于机场税新收费率的调整大致上符合预期，因此，分析员皆维持航空领域的投资评级。
然而，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）股价在今天呈跌，盘中最低触及6.43令吉，挫跌20仙或3.02%；不过，该股随后收窄跌幅，以6.46令吉挂收，全天跌17仙或2.56%，是全场第10大下跌股，成交量为371万3000股。
另外2只航空股，即亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）和亚航X（AAX，5238，主板贸服股）则呈涨，因为它们昨天公布的第3季营运数据正面。
亚航全天起7仙或2.53%，报2.84令吉，成交量为1210万8900股；亚航X则涨1.5仙或3.57%，至43.5仙，成交量为4160万8500股，是全场最热门股项。
大马航空委员会（MAVCOM）昨日宣布调整机场的乘客服务费，把从吉隆坡国际机场（KLIA）和吉隆坡第二国际机场（KLIA2）飞往国内航线和东盟航线的收费，统一为11令吉（原为9令吉）及35令吉。
至于国际航线的收费也有调整，其中吉隆坡国际机场及其他机场的收费从原本的65令吉，调涨至73令吉；吉隆坡第二国际机场则从原本的32令吉，调涨至50令吉。以上新收费将从明年1月1日起生效。
马银行投行分析员表示，视新收费制度为一向促进增长的政策，以及平衡全方位服务航空（FSC）和廉价航空公司之间的价格局面。因此，相信航空公司会善用新收费制度，去扩大自身的国际市场。
新制度影响正面
“我们相信乘客服务费调整后，有利于全方位服务航空公司，让它们可以更好地与廉价航空竞争。”
从个别股项来看，艾芬黄氏资本研究分析员表示，新收费稍微有利于大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股），虽然调涨幅度低于预测。
肯纳格研究分析员表示，由于早前预测的调涨幅度更大，因此，他将大马机场的盈利预测从原本的1亿1100万令吉，调低至8900万令吉。
此外，艾芬黄氏资本研究分析员指出，新制度对于亚洲航空而言，相对影响不大，因为其航线是以亚洲为中心。
不过，亚洲航空收益率可能会减少，因为航空领域的竞争提升，如营运中心在吉隆坡国际机场的马印航空（Malindo Air）及马航，可能降低机票价格。
至于亚航X，该公司表示，虽然新收费制度调高国际航线的收费，但将对该公司带来稍微正面的影响，主要是公司持续享有明显的成本优势。
整体而言，新乘客服务收费制度都符合分析员预测，因此，马银行投行及肯纳格研究分析员维持航空领域“正面”投资评级，而艾芬黄氏资本研究则维持该领域“减持”投资评级。
