（吉隆坡12日讯）预算案的跫音已近，市场充斥著各种传言，其中较受关注的是政府将为首次购买汽车族群，提供豁免国产税的优惠，这相信将可带来短期的动力，刺激中型汽车销量。
MIDF研究分析员指出，一旦该新方案落实或将为汽车市场制造短期的正面效应。
消息透露，政府让首次购买汽车人士享有豁免国产税，这项方案不限制于买入国产车，也包括特定在本地组装的进口车款在内。关税局将决定最后的受惠车款名单。而政府在这项方案下，必须放弃部份的进口和消费税收，承担收入损失。
汽车的进口税和国产税占政府总收入的1.4%，其中以国产税占多数。即每辆售出的汽车中，政府抽取的税务有高达75%来自国产税。截至2013年，政府征收的汽车国产税总额高达73亿令吉。
假设政府向每辆汽车征收的税务在1万5000令吉至1万8000令吉之间，这也表示政府需要牺牲的收入，高于泰国在2012年推出汽车首购族优惠，每辆汽车放弃10万泰铢（或相等于1万令吉）税收的代价。
MIDF研究分析员表示，若政府实施汽车首购族方案，必定会提振国内汽车销量。
“若该方案设下有效期限，则会让人民提前购买行动，一定程度将带动销量。”
该分析员补充道，大马人口年龄分布，以年轻人居多，而该方案以年轻人为主，因此，料将带来广泛的效应。
整体来看，分析员对该方案给予正面的评价。以汽车首购族为主，一定程度将减缓家庭债务上涨的势头。
除了汽车首购族以外，分析员也指，本地组装的进口车款料是该方案的最大受惠者。“若汽车经销商将税务回扣省下的成本，全部回扣给客户，这类汽车的价格削减幅度将最明显。”
丰田威驰受惠
分析员也认为，受惠的车款以B级别为主，特别是丰田的威驰（Vios）车款将是最大的得利者。
分析员预计每辆出售的威驰车款的税务介于1万5000令吉至1万8000令吉，一旦该方案落实，消费者将省下该笔开销，或相等于获得18至20%的汽车售价回扣。最重要的是，A和B级别车款占大马汽车总销量（TIV）超过50%份额，因此该方案的落实，将有效提振整个汽车领域的销量。
值得留意的是，这项措施也将会带来一些后遗症，分析员指，汽车首购族方案有效期限结束后，汽车销量可能巨幅滑落，并导致汽车滞销的惨况出现。
另外，泰国当年实施汽车首购方案后，庞大的债务违约数额随之浮现台面，预计10万至20万名买家陷入无法支付贷款局面。最终更导致二手汽车市场售价严重贬值。
分析员维持汽车领域“中和”投资评级，首选股为成功汽车（BJAUTO，5248，主板贸服股），因为看好该公司手握丰厚的净现金，以及7%的周息率具有吸引力；另外，该公司将推出包括CX-5、马自达2型号汽车及马自达3型号车款，及CX-5改良版。新车款料带动公司的汽车销量，及盈利表现。另一个有利因素，则是成功汽车菲律宾子公司计划在当地上市。
同时，分析员维持合顺（UMW，4588，主板消费股）和陈唱摩多（TCHONG，4405，主板消费股）“中和”投资评级，目标价格分别为5.30令吉和1.95令吉。
