（吉隆坡19日讯）随著第二国产车（Perodua）推出节能汽车Bezza，分析员认为若Bezza汽车畅销的话，各别持有第二国产车22.6%和38%股权的MBM资源（MBMR，5983，主板贸服股）和合顺（UMW，4588，主板消费股），皆能从中受惠。
第二国产车在上周末推出第一款轿车（Sedan）车款Bezza，其售价介于3万7000令吉至5万1000令吉。这款新车可能会令普腾汽车流失客户（比如Saga、Iriz和Persona）。
该公司是在双文丹的新工厂生产Bezza汽车，95%的零件来自本地，只有5%来自海外。Bezza汽车亦被列为节能汽车（EEV）。
马银行投行分析员表示，Bezza汽车的正式面市日期是7月21日，但第二国产车分销商已经开始接收订单，预计初步推出的约1万辆汽车很快会售罄。
同时，该分析员指出，第二国产车预计每月可卖出7600辆汽车，今年馀下5个月可卖3万8000辆汽车。
“由于Myvi汽车流失一些市占率，加上Alza汽车的销售放缓，我们估计第二国产车2016至2018年的总汽车销售，将增加2%至17%。”
不过，MIDF研究分析员认为，普腾正计划在今年尾推出Persona和Saga的替代车款，购车者目前可能会抱持观望态度。据了解，Iriz轿车车款的销售目标已被调低至每月2000辆。
他也说，第二国产车可能在中期才会出口Bezza汽车，因为该公司目前会把重心放在满足本地需求，该公司的出口目前占其总销售的不超过5%，中期目标亦只是占总销售的5%。
另一方面，马银行投行分析员称，MBM资源和合顺皆能从Bezza汽车面市中受惠。第二国产车是MBM资源持有22.6%股权的联号公司，占MBM资源的80%至85%净利。此外，第二国产车有10%至11%的汽车，是通过MBM资源来售卖。其零件供应（比如安全带、安全气囊和车轮）也来自MBM资源。而合顺则持有第二国产车的38%股权。
无论如何，MIDF研究仍维持汽车领域的“中和”评级，首选股是成功汽车（BJAUTO，5248，主板贸服股）。MIDF研究没有追踪MBM资源，并维持合顺“中和”评级和2.50令吉目标价。
马银行投行则将MBM资源的评级从“守住”上修至“买进”，目标价从2.05令吉调高至2.70令吉。而合顺的“卖出”评级保持不变，但目标价从4.50令吉，上调至4.65令吉。
