（吉隆坡18日讯）由于大马民航局（DCA）将分阶段调涨导航设施费用（ANFC），而今年的调涨幅度为1倍，远低于早前建议的10倍；因此，分析员认为，亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）可轻易把它转嫁给顾客，预测平均机票售价涨幅低于1令吉，所以将不会显著冲击需求。
交通部长拿督斯里廖中莱表示，导航设施费用将会分阶段施行，调涨幅度最多1倍，低于早前建议的10倍。达证券分析员表示，这对于航空公司而言，可稍喘一口气。
同时，分析员称，通过分阶段调涨方式，将可降低对大马航空及旅游领域的干扰，因为航空公司及酒店可在下一次调涨之前，做好准备应对影响。
根据大马民航局官方网站指出，政府机构已对航空服务的124项物品征收新费用，从4月15日起生效。当中最关键的是导航设施费用提高100%。
达证券分析员指出，他对大马民航局的新收费持中立态度，主要是相信亚洲航空可通过调高机票价格，轻易将成本转嫁出去。
根据亚洲航空指出，目前导航设施费用为800万令吉，占47亿令吉营运成本的0.17%，或是2015财政年63亿令吉营业额的0.13%。因此，导航设施费用调涨1倍，仅对总营运成本提升不超过0.2%。
此外，达证券分析员相信，航空公司会转嫁部份额外成本予顾客。粗略计算，预计亚洲航空会将其中50%的额外成本转嫁予顾客，平均机票价格的调涨幅度预测低于1令吉。因此，这并不会对需求带来明显影响。
近期3焦点
另一方面，肯纳格研究分析员表示，在过去数周内，亚洲航空再次成为市场的焦点，主要是3项原因，分别是：一，配售新股予创办人，股权提高至32.4%，原本为18.9%；二，大马民航局建议对导航设施费用调涨10倍；三，清真航空公司RayaniAir停牌。
此外，该分析员说，在公司完成配股活动后，预测2016财政年的净负债率会从2.3倍，降至2倍。
同时，该分析员指出，丹斯里东尼费南德斯和拿督卡玛鲁丁共同将股权提升至32.4%，是明智之举，因为可降低市场可能出现的卖压情况。
达证券分析员表示，随著将最新进展考虑在内，包括导航设施费用调整、配售新股给大股东，及调整令吉汇率预测，对该公司2016至2018财政年的盈利预测，分别提高4.6%、5.9%及1.8%。
不过，在配售新股予大股东后，亚洲航空2016至2018财政年每股盈利，预计会降低14.5%、13.7%及15.9%。
达证券分析员表示，自去年亚洲航空面对卖压以来，美国威灵顿管理公司（Wellington）首次在今年4月6日买进460万股亚洲航空股票，预测是看好此次资本注资，所以他维持该股“买进”投资评级，及把目标价上修至2.54令吉。
肯纳格研究分析员也将该股的目标价调高至2.19令吉，但认为目前的利好因素已反映在股价上，所以维持其“与大市同步”投资评级。
今天闭市时，亚洲航空报2.05令吉，全天跌8仙或3.86%。
