（吉隆坡6日讯）由于看好大马的航空需求将在今年开始复苏，且航空市场的供需结构已大有改善，加上油价偏低，分析员维持航空领域“增持”评级，且继续对大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）和亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）喊买。
丰隆投行分析员指出，航空领域在今年有3大利好因素。第一，航空需求将比去年来得强劲，踏上复苏道路。政府加强力度宣传大马旅游业，今年的拨款高达12亿令吉，相比去年只有3亿1600万令吉，料将吸引外国游客回流。政府的目标是吸引3050万游客人次。
另一边厢，国人也已开始适应生活成本高涨，以及令吉汇率疲软的局面。如此局面打击了国人在去年的旅游需求，但今年开始料将逐渐回温。
第二，继马航大刀阔斧整顿航线，而亚航与亚航X（AAX，5238，主板贸服股）也只经营供需平衡的航线，航空市场的供需结构已大有改善，料将推高亚洲航空、亚航X及马航的收益率。
目前，马航继去年一系列航线整顿行动，并订立了以与阿联酋航空（Emirates）共享飞行代码为主轴的长程航线策略后，目前将专注于国内和区域航线扩充，并致力于把短程航线与阿联酋航空共享飞行代码的长程航线结合起来。
第三，国际油价进一步走跌，将惠及航空公司。目前，航空燃油（jetfuel）的价格已跌至每桶45美元，而虽然亚洲航空早前已经以每桶63美元的价格，提前购买期货，但只购买了今年约41%的所需燃油，意味著该公司仍将受惠于更低的油价。
低油价弱令吉互抵
无论如何，疲软的令吉汇率将导致亚航遭受负面冲击，因为其燃油、维修及债务成本都是以美元计价，但分析员指出，疲软的油价足以抵销弱势令吉的负面效应。大马机场则将受惠于强势美元，因为其土耳其伊斯坦堡萨比哈格克琴机场（ISGA）的营收以欧元计价。
分析员维持大马机场和亚洲航空的“买进”评级，目标价格分别为6.30令吉与2.00令吉。
