（吉隆坡14日讯）大马马赛地（Mercedes-Benz）2014年总销售量达到9419辆，创下新高，与2013年8082辆销售量相比增长了17%。
大马马赛地私人有限公司主席兼首席执行员罗兰福尔杰表示，公司在2014年末季交出亮眼的销售成绩，按季增长46%，即每月销售超过900辆，因此，推高了公司全年的表现。
“同时，2014年轿车部份的销售量也创新纪录，从2013年的5388辆，按年上涨29%，至6932辆。”
他今日主持大马马赛地全年销售汇报会时，如是指出。
罗兰福尔杰指出，商用车也按年增长23%，从2013年162辆，至2014年的199辆；同时C、E和S-Class马赛地汽车的销售量最高，按年上扬11%，至4575辆轿车；而在2014年推出的CLA和GLA新一代小型车，带来了2322辆的销售。
2.8亿扩大设备
他补充，2014年销售最好的款式是A-CLASS车款，他相信，2015年的销售动力将来自即将推出的E-ClassHybrid型汽车，有关新车款目前已有许多潜在客户登记，等待下单购买。
罗兰福尔杰说，从2003年起，公司已投资5亿令吉在大马市场，在2015年至2019年的未来5年内，公司打算投入另外2亿8000万令吉，以扩大整体发展，包括推出新款车辆和升级所有设备等。
他也说，公司已注资1500万令吉在彭亨北根（Pekan）的生产厂房，以支持生产节能性（EEV）车辆，如在去年3月推出，获得全额免税的S400LHybrid车款。
询及销售展望，他看好2015年销售市场，预期将会有更强劲的增长，或会再创高峰。
2014年全球马赛地销量按年增长12.9%，至逾165万辆。
另外，罗兰福尔杰，不会因为实施消费税而提高车价，反之若公司提高车价，主要会有几个因素，包括成本增加和经济影响等。
令吉贬值影响微
询及令吉贬值的影响时，他重申，兑换率料不会对公司带来太大影响，因为欧元和令吉一样贬值，公司不会因此抬高价格。
“即使欧元回升超过令吉，我们也不会因此提高价格，同时我们还必须考虑竞争对手的动向。”
他也相信，由于马赛地处于奢侈品市场，因此，其销量并不会因为经济的好坏，而有太大的变化。
